因為技術或是管理的原因，停車場道閘系統砸車或是砸人的情況經常發生，促使車子損傷，工作人員負傷，出現責任糾纏不清的問題，這促使大家對停車場道閘系統的安全性越來越重視。

1.地感技術

一般地下停車場道閘系統都配有地感，當地磁傳感器檢測到地感受發信號便會控制道桿一直冉冉升起并保持垂直狀態，要是地感線圈數據信號消失時才會落桿。這類防砸技術主要在于地感線的穩定性，假如地感受到影響，就有可能會失靈，并且地感只有檢測車子，不具有防砸人的作用。

2.紅外感應防砸

這類方法是在進出口停車場道閘系統兩邊安裝紅外感應對射裝置，在道閘桿降落過程中，如果有車子駛進，紅外感應受阻，道閘桿便會自動升起，反映較為快速。但是紅外感應的對射范圍小，并且非常容易遭受雨雪天氣的影響。

3.數據防砸

這類技術安全系數較為高，自然成本費也較為高，數顯自動檢防砸車測技術，不用別的輔助保護設備，即精確收集道桿運行數據監測運行，一旦運行過程中遇阻，道桿將快速升起。

4.壓力波防砸

也叫受阻防砸，主要是安裝受阻返回設備，當道閘桿降落過程中觸碰到車子或是非機動車(接觸力度是能夠調節的)，停車場道閘系統桿下邊的橡膠條遭受阻力，智能受阻返回設備馬上將落桿情況轉換為抬桿情況，智能道閘升起，避免砸車砸人。